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El amortiguador de dirección estabiliza la dirección y evita el llamado aleteo. Todo el sistema de dirección de tu coche traduce los movimientos del volante en un movimiento lateral de las ruedas delanteras. Este movimiento es proporcional a la rotación del volante y es probablemente una de las primeras experiencias de todo aspirante a conductor. Si la dirección es muy suave, pueden ser necesarias pequeñas correcciones por parte del conductor todo el tiempo para hacer que el coche vaya incluso en línea recta. Por lo tanto, la conducción en línea recta con este sistema de dirección no es satisfactoria y debería estabilizarse. Esta es la primera función de los amortiguadores de dirección. La segunda función es aliviar los otros componentes del sistema de dirección. Cuanto más a menudo se necesitan pequeñas correcciones por parte del conductor, más se mueven todas las demás partes del sistema de dirección. Por lo tanto, el efecto de la amortiguación reduce el desgaste del chasis y las ruedas. En la mayoría de los coches construidos hoy en día se utilizan sistemas de dirección de cremallera con suficiente fricción inherente. Esta fricción inherente tiene un efecto estabilizador. Por lo tanto, los amortiguadores de dirección no son necesarios en esos vehículos y no se utilizan normalmente. Hoy en día, los amortiguadores de dirección se utilizan principalmente en los coches deportivos con una dirección muy suave, que tendería a revolotear sin amortiguación. También hay ciertos modelos antiguos, como el Volkswagen Escarabajo de los años sesenta, en los que la dirección estaba amortiguada. En la actualidad, el mayor ámbito de aplicación de este componente es el de las motocicletas de alto rendimiento, en las que una dirección adecuadamente amortiguada es una medida de seguridad. Especialmente cuando se conduce por curvas a alta velocidad, la dirección puede incluso romperse al pasar por baches u otros pequeños obstáculos.
Deberías reemplazarlos cuando el efecto de amortiguación haya disminuido demasiado. Al menos en los coches, los amortiguadores de dirección no son un componente crítico de seguridad. Pero la dirección en su conjunto sí que lo es. Si notas un comportamiento inusual en la dirección, debes visitar inmediatamente un taller.
El elemento hidráulico debe mantener el medio que rodea al pistón cerrado de forma segura. Después de que el amortiguador de dirección se instala debajo del coche en la dirección, se expone a la suciedad y la humedad sin protección. El óxido puede causar que el componente se filtre y luego pierda su funcionalidad.
Se reconoce cuando se nota un comportamiento inusual de la dirección. El efecto del componente disminuye, por lo que la estabilidad en línea recta es peor y se hace posible un aleteo de la dirección.
En principio es posible. Sin embargo, se recomienda una plataforma elevadora para realizar el trabajo. El amortiguador de dirección está unido a la barra oscilante.
La vida útil de este componente depende en gran medida de las influencias corrosivas en los bajos del coche a las que está expuesto. Como conductor, hay poco que puedas hacer al respecto.
El cambio de los amortiguadores de dirección debería ser una experiencia interesante para ti como propietario de un coche con afinidad a la tecnología. Para comprar las piezas nuevas en DAPARTO puede comparar los precios económicos de fabricantes Febi Bilstein, Sachs y Meyle.