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¿Cuál es la función del capó?

Entre otras cosas, el capó, que suele estar construido de forma plana, asegura que el motor y sus unidades auxiliares estén cubiertos de forma segura. Después de todo, muchos de estos componentes representan un peligro potencial para nuestra integridad porque tienen unidades de rotación rápida o se encuentran a temperaturas altas durante su funcionamiento. Además, el capó impide el acceso no autorizado al compartimento del motor y, gracias a su efecto aislante, ayuda a que la unidad alcance rápidamente su temperatura de funcionamiento en los días fríos. Ciertamente también hay razones ópticas para el uso de capós en el mundo del automóvil. Además, no se puede descuidar el efecto de refuerzo de la carrocería y los efectos en la aerodinámica del vehículo.

Tipos y diseños de capós

Existen diferentes tipos y diseños de capós. Por ejemplo, un rasgo distintivo esencial es la dirección de apertura. Hay coches en los que el capó se abre hacia adelante y autos donde se abre hacia atrás. También se pueden encontrar modelos en los que el elemento se abre a un lado, aunque estos no se encuentran tan habitualmente. Otra característica distintiva es el material con el que se construyen. Los capós delanteros pueden ser de acero, aluminio, materiales compuestos o plástico. Además, hay varios componentes de sintonía que presentan diversos cambios ópticos y técnicos en comparación con la pieza original. Estas modificaciones incluyen aberturas de aire adicionales, cuentas y bordes u otros cambios de forma. Antes de comprar un nuevo capó, siempre debes comprobar cuidadosamente si la pieza es totalmente compatible con tu vehículo, especialmente si se trata de una pieza tunning.

Daños en el capó

Los daños típicos que pueden producirse en el capó incluyen la corrosión, las abolladuras, las abolladuras, la compresión y otras deformaciones de los materiales debido a accidentes o a influencias ambientales como el granizo. Se debe reemplazar o reparar el capó cuando ya no se garantice la seguridad en caso de accidente, cuando no se garantice la protección de los usuarios más débiles de la carretera o cuando exista el riesgo de que el capó se rompa durante la conducción debido a daños en la zona de los soportes. El trabajo de carrocería es a veces muy laborioso y puede llevar mucho tiempo. Por lo tanto, a menudo es una buena idea reemplazar totalmente la pieza, especialmente si puedes encontrar la pieza a precios baratos.

Cambio del capó del coche

Como regla general, se deberá pintar el capó nuevo antes de su instalación. Es mejor dejar este paso en manos de un experto ya que la pintura de esta zona debe tener una buena resistencia a las chinas de piedra y otros elementos. Retira cuidadosamente las boquillas de agua de los limpiaparabrisas y los elementos de manguera asociados del antiguo capó ya que, habitualmente, los puedes volver a usar con tu capó nuevo. A veces también se puede usar el material aislante antiguo, si está disponible. Ahora deberás marcar la posición del capó viejo en el área de las bisagras porque así será mucho más fácil ajustar la pieza nueva. Mientras se afloja o se aprieta la conexión de tornillo, se debe fijar y sostener el capó. Por lo tanto, es aconsejable trabajar con varias personas para reemplazar la parte a menudo pesada. Al alinear y ajustar la nueva pieza, hay que tener cuidado de que las dimensiones del hueco en el área de los dos guardabarros sean las mismas para evitar la abrasión de la pintura.

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