Filtro deshidratante, aire acondicionado para todos los vehículos

Información: comprar y cambiar el filtro deshidratante del aire acondicionado

El secador (o filtro deshidratante del aire acondicionado) es un componente importante del sistema de aire acondicionado del coche. Se encarga de eliminar la humedad (agua) y las partículas de suciedad (causadas, por ejemplo, por la abrasión del compresor de aire acondicionado) del sistema de aire acondicionado para protegerlo de daños y garantizar un rendimiento de refrigeración óptimo. El filtro deshidratante puede absorber parte de la humedad conservada por el secador del sistema de aire acondicionado, que también se llama "acumulador". Por lo tanto, en la mayoría de los casos, el secador es una combinación de hasta tres componentes diferentes: el propio filtro deshidratante, el filtro de refrigerante y el depósito acumulador en el que se almacena el refrigerante.

Instalación: situación del filtro deshidratante

El secador o filtro deshidratante del coche o suele ser cilíndrico con una entrada lateral. El refrigerante se introduce por la entrada lateral y luego se hunde hacia abajo, donde tiene que pasar por varias capas de filtros (lo que se llama flujo de filtros). A continuación, llega al inserto secador higroscópico (normalmente granulado), que elimina el contenido de agua del refrigerante. En la parte inferior del cilindro se encuentra el depósito desde el que se aspira el refrigerante al compresor a través de un tubo ascendente.

¿Cómo identificar un filtro deshidratante roto?

El nivel de saturación de un secador se alcanza después de aproximadamente dos años de funcionamiento. Si no se cambia el filtro deshidratante con regularidad, se formará óxido debido el alto contenido de agua en el sistema de aire acondicionado. El resultado suele ser un desgaste excesivo y daños mecánicos en el resto de componentes del sistema. También existe el riesgo de que la válvula de expansión se congele. Esto puede llevar a un considerable mal funcionamiento o incluso a que el aire acondicionado no enfríe. Se puede detectar una avería en el filtro deshidratante mediante diversas observaciones, que, sin embargo, nunca tienen por qué significar únicamente un defecto del secador. Por ejemplo, entre los síntomas se encuentra un rendimiento de refrigeración deficiente, que puede indicar la presencia de agua en el refrigerante, así como la falta de refrigerante. También puede producirse un aumento del consumo de combustible y un ruido notable en el interior del habitáculo del coche. Sin embargo, a menudo sólo se notan los daños indirectos. Una avería importante en el filtro deshidratante puede derivar en que sea necesario sustituir todo el sistema de aire acondicionado, ya que no se produce ni drenaje, ni filtración. En dicho caso, componentes extraños dentro del refrigerante pueden provocar los fallos descritos.

Cambiar el filtro deshidratante del coche: instrucciones

En los turismos modernos, el filtro deshidratante suele estar integrado en el radiador, donde puede verse como un cartucho detrás de una cubierta de plástico. En los modelos más antiguos, el secador se instalaba como un componente externo (independiente) en otro lugar del circuito de refrigerante. Sin embargo, la ubicación del secador varía de un fabricante a otro. Una vez que hayas localizado el filtro deshidratante, retira todas las piezas que puedan interferir con la (des)instalación del filtro. A continuación, desconecta el secador de sus líneas de suministro y sustitúyelo por el nuevo recambio. Las mangueras y las nuevas juntas deben volver a conectarse rápidamente, ya que con el tiempo entra más humedad en el circuito de refrigerante, que luego debe ser absorbida por el secador durante el funcionamiento, reduciendo así su capacidad. El refrigerante se evapora cuando se abre el circuito. A continuación, un taller especializado debe realizar el llenado con refrigerante nuevo, así como la prueba de presión obligatoria.

Marcas de filtro deshidratante

Entre los fabricantes más famosos de secadores encontramos Geri, Dasis, Hella y Van Wezel.