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Especialmente en los coches más antiguos, los conductos de combustible solían ser de metal. Hoy en día, se instalan tuberías de combustible de plástico. Otra diferencia es el tipo de combustible. Dado que el gasóleo se transporta a mayor presión, las tuberías de combustible de esos vehículos tienen una sección transversal más grande.
Siempre deberás cambiar la tubería de combustible si esta se ha vuelto permeable. Cuando se realiza el mantenimiento de su automóvil, se lleva a cabo la sustitución como medida preventiva si la línea está muy desgastada y por lo tanto es probable que falle pronto.
Una tubería de combustible debe ser capaz de soportar altas cargas de varios tipos. El combustible es bombeado a través de la línea por la bomba a una presión de 3 a 7 bares. Una vez que la tubería se coloca en el exterior, debe ser capaz de soportar las fluctuaciones de temperatura. La corrosión es otro problema, ya que la línea de combustible apenas puede ser protegida contra la humedad. Dependiendo de donde vivas, la tubería de combustible también puede sufrir mordeduras de roedores. Finalmente, los combustibles también son químicamente agresivos y atacan el revestimiento interior de la tubería. Ten en cuenta que los biocombustibles modernos contienen alcoholes de plantas, que hacen que el efecto químico sea aún más fuerte.
Una señal de una pequeña fuga es un olor notable de combustible debido a los vapores que se escapan. Dependiendo del tamaño de la fuga, el consumo de combustible aumentará. Una fuga en el conducto de combustible también provocará charcos de combustible debajo del automóvil, lo que ocurrirá especialmente después de un largo período de permanencia. Si el agujero en la línea de combustible es demasiado grande, el motor se agotará o incluso morirá debido a la falta de suministro de combustible y no se podrá arrancar más.
Básicamente sí, ya que el trabajo no es difícil y no requiere herramientas especiales. Sin embargo, existe un cierto riesgo de incendio o explosión y este riesgo mayor cuando se trabaja cerca del tanque de combustible. El trabajo preparatorio de los bajos será más complejo, ya que puede ser necesaria una plataforma elevadora.
Dependiendo de la edad de tu coche, puede ser una buena idea evitar los biocombustibles con E10. De lo contrario no hay manera de cambiar la presión y la descomposición química en la línea de combustible por usted como conductor. En cualquier caso, puedes aplicar regularmente un sello inferior que puede proteger al menos parcialmente las líneas de combustible de la corrosión. Lo mismo se aplica al compartimento del motor, donde, entre otras cosas, los conductos de combustible sufren menos daños por la suciedad y la corrosión si se limpian con regularidad.
Esto depende fuertemente de las fluctuaciones de temperatura predominantes, el combustible utilizado, las influencias de la corrosión y el peligro de las martas. La frecuente conducción en carreteras con sal en invierno aumenta los efectos corrosivos en todo el coche y, por supuesto, también en las líneas de combustible.
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