Reparar el tubo de escape: c√≥mo cambiar el silenciador trasero t√ļ mismo

No conduces un motor V8, ¬Ņpero tu coche suena como uno? Entonces es hora de revisar el silenciador. Aqu√≠ podr√°s leer todo lo relacionado con el silenciador trasero (tambi√©n llamado silenciador posterior, silenciador terminal o tubo de escape trasero): funci√≥n, s√≠ntomas en caso de aver√≠a, costes y esfuerzo para su sustituci√≥n, as√≠ como instrucciones para el cambio.

¬ŅQu√© hace el silenciador trasero y c√≥mo funciona?

Todo vehículo con un motor de combustión interna tiene un sistema de escape que asegura que los gases de escape calientes del motor puedan salir de manera segura, que amortigua el sonido y que limpia gases de escape. El sistema de escape está conectado por tubos y fijado al suelo del vehículo con elementos de suspensión móviles. Los sistemas de escape modernos consisten en los siguientes componentes:

  • Sistema delantero con colector de escape
  • Sistema de limpieza
  • Sistema trasero con sistema silenciador
Dibujo esquem√°tico del silenciador central y trasero del coche
La flecha azul oscuro se√Īala el silenciador central, la flecha turquesa el silenciador trasero.

Se hace una distinción entre la atenuación por reflexión y la atenuación por absorción. Con la amortiguación de la reflexión, se conduce el sonido a través de varias cámaras. El nivel de ruido se minimiza de cámara en cámara.

Para los sistemas de escape deportivos, la amortiguaci√≥n por absorci√≥n es la m√°s adecuada. Para ello, se utilizan materiales dentro del silenciador que tienen poros de diferentes tama√Īos o superficies de dise√Īo diferente. Aqu√≠ es donde el sonido se refracta y, por ende, se reduce.



¬ŅCu√°ndo y con qu√© frecuencia se tiene que cambiar el silenciador del escape?

De los componentes met√°licos de un sistema de escape, el silenciador trasero es a menudo el componente m√°s propenso al desgaste. Desde el exterior, se ve afectado principalmente por las piedras, las salpicaduras de agua o sal y las formas de √≥xido en peque√Īas √°reas. 

Sin embargo, el silenciador trasero también puede oxidarse por dentro, especialmente cuando se conduce con frecuencia en distancias cortas. Esto se debe principalmente al hecho de que el agua de condensación que se forma al calentarse y enfriarse no puede evaporarse completamente durante un viaje corto porque el automóvil no alcanza una temperatura de funcionamiento suficientemente alta durante los viajes cortos.

La cuestión de la sustitución del silenciador no puede por tanto responderse en términos generales, ya que hay que tener en cuenta el desgaste individual. A más tardar, en el caso de óxido fuerte o grietas, se tiene que cambiar cuando el escape se vuelve muy ruidoso o las partes internas ya se están aflojando.

¬ŅCu√°les son los s√≠ntomas de un silenciador trasero defectuoso?

Debido al constante calentamiento y enfriamiento de los componentes del escape, las grietas y picaduras causadas por la corrosi√≥n se encuentran entre los da√Īos t√≠picos que pueden ser identificados r√°pidamente a simple vista. Los problemas tambi√©n se pueden percibir ac√ļsticamente, por ejemplo, como un traqueteo o un estruendo (a menudo durante la aceleraci√≥n). Un ruido de traqueteo en el silenciador sugiere placas de deflectores sueltos. Otros problemas se pueden dar cuando se oxida el silenciador a trav√©s de los pernos, que deben estar ubicados en los soportes de goma flexible. Si se rompen (o si se pierden los soportes de goma), el silenciador puede golpear contra el cuerpo del coche y en el peor de los casos el silenciador se perder√° mientras se conduce. A menudo se pueden corror o romper elementos como los escudos t√©rmicos, que corren alrededor o est√°n adheridos por encima del silenciador real. Esto tambi√©n puede causar ruidos (m√°s informaci√≥n sobre ruidos en el coche).

¬ŅPuedo seguir conduciendo con un silenciador defectuoso?

Las buenas noticias primero: s√≠, podr√°s conducir el coche silenciador trasero defectuoso. Si hay algunos peque√Īos agujeros de √≥xido, suele ser suficiente el tratamiento con pasta de reparaci√≥n de gases de escape, silicona de alta temperatura o un kit de reparaci√≥n. Por otro lado, si el silenciador est√° para caerse, hay un riesgo de seguridad. Un escape muy ruidoso tambi√©n puede llevar a una multa en un control policial. As√≠ que no esperes mucho y procede a cambiar el silenciador en tu pr√≥xima visita al taller o cuando decidas cambiar el escape t√ļ mismo.

¬ŅC√≥mo reparar el escape?

En caso de da√Īos menores, puedes sellar el escape del coche. Tambi√©n podr√°s tapar √°reas m√°s peque√Īas con soldadura o insertar nuevas l√°minas. Tambi√©n hay kits de reparaci√≥n especiales dependiendo del modelo de escape. Lamentablemente, estas opciones suelen ser de corta duraci√≥n, porque el material utilizado como base es de paredes muy finas y el √≥xido puede aparecer r√°pidamente de nuevo en otro lugar. Un cambio es la mejor soluci√≥n a largo plazo, e incluso muy f√°cil y no tan costoso (dependiendo del modelo de coche).

Cambiar el silenciador trasero: instrucciones paso a paso

Equipamiento 

Consideraciones

  • Nivel de dificultad:
  • ¬ŅSe necesitan herramientas especiales? S√≠, un cepillo de alambre.
  • ¬ŅEs necesaria una plataforma o foso de elevaci√≥n? Es posible que una plataforma de elevaci√≥n o foso.

Instrucciones

  1. Conduce el vehículo a la plataforma de elevación y levántalo o llévalo al foso del taller.
  2. Afloja los tornillos o abrazaderas y retira los soportes de goma.
  3. Quita el silenciador viejo.
  4. Limpiar m√°s o menos el tubo frontal con un cepillo de alambre y coloca nuevos soportes de goma.
  5. Aplica pasta de montaje a las conexiones de enchufe o de tornillo y colocar el sello, si lo hay. Empuja el silenciador trasero en el tubo y, si est√° correctamente asentado, vuelve a colocarlo en los soportes de goma (m√°s f√°cil con un spray de silicona).
  6. Por √ļltimo, vuelve a colocar la abrazadera o la conexi√≥n de tornillo y aprieta.

Hay fabricantes que no dise√Īan las t√≠picas conexiones de clavija entre los √ļltimos componentes (pre y silenciador trasero): En este caso se utilizan conexiones de tornillo. Los sistemas de escape rara vez se instalan como una sola unidad (es decir, continuos sin posibilidad de separaci√≥n). Dependiendo de tu desrteza, es aconsejable visitar un taller especializado para discutir la reparaci√≥n.

¬ŅCu√°nto cuestan los silenciadores traseros y cu√°nto cuesta la mano de obra en el taller?

Un silenciador trasero nuevo est√° disponible sin montaje y sin materiales de fijaci√≥n o sellado por entre 30 y 100 euros. Por supuesto, tambi√©n puedes encontrar piezas de repuesto que cuestan mucho m√°s. Los costos totales dependen principalmente del veh√≠culo para el que se destina el silenciador y de c√≥mo se construye y monta el silenciador. Los costos del trabajo de montaje dependen principalmente de la tarifa horaria del taller. Dependiendo del taller y de la regi√≥n, la tarifa por hora es de entre 50 y 170 euros. La sustituci√≥n de un silenciador trasero suele tardar entre media hora y dos horas.



¬ŅC√≥mo de dif√≠cil es reemplazar un silenciador defectuoso?

En la mayor√≠a de los veh√≠culos, cambiar un silenciador defectuoso es muy f√°cil, siempre y cuando se tenga alg√ļn conocimiento t√©cnico y habilidades manuales. Con un dibujo de explosi√≥n para el respectivo ensamblaje, la herramienta adecuada y nuestras instrucciones, estar√≠as preparado para el reemplazo. Una plataforma elevadora o un foso de trabajo facilita el trabajo y se puede alquilar en un taller de alquiler a un precio razonable.

Preguntas frecuentes

¬ŅCon qu√© frecuencia se tiene que cambiar el silenciador trasero?

Eso depende del desgaste. Si el silenciador est√° oxidado o agrietado, si el escape es significativamente m√°s fuerte de lo normal o si las piezas ya se est√°n aflojando, debe ser reemplazado lo antes posible.

¬ŅCu√°les son los s√≠ntomas t√≠picos de un silenciador trasero defectuoso?

Grietas, oxidación, traqueteo o estruendo (a menudo durante la aceleración).

¬ŅPuedo seguir conduciendo con un silenciador trasero defectuoso?

Se puede conducir con un escape defectuoso. Sin embargo, debes comprobar si el da√Īo es demasiado grande para seguir conduciendo con seguridad.

¬ŅC√≥mo funciona la reparaci√≥n de un silenciador?

A menudo, se pueden reparar los da√Īos menores con un kit de reparaci√≥n o soldadura. En caso de un desgaste m√°s severo, un reemplazo de todo el amortiguador es la mejor opci√≥n.

¬ŅCu√°nto cuesta cambiar el silenciador en el taller?

Un silenciador trasero nuevo est√° disponible sin montaje y sin materiales de montaje o sellado a partir de unos 30 euros. A esto se a√Īade la tarifa horaria del taller (dependiendo del taller y la regi√≥n 50‚Ää‚Äď‚Ää170 euros). Un cambio toma de media hora a dos horas.

¬ŅEs posible reemplazar el silenciador trasero por s√≠ mismo?

Con una plataforma elevadora (disponible en alquiler), herramientas, alg√ļn eliminador de √≥xido y las piezas de repuesto adecuadas, la sustituci√≥n de un recipiente final defectuoso no es un problema. Sin embargo, deber√≠a disponerse de algunos conocimientos b√°sicos.

Imagen: Matis75/Shutterstock.com


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DAPARTO no ser√° responsable de ninguna p√©rdida, lesi√≥n o da√Īo a la propiedad que surja durante el proceso de reparaci√≥n o reemplazo como resultado del mal uso o mala interpretaci√≥n de la informaci√≥n proporcionada.

La información es solo para fines informativos y no puede reemplazar a un especialista. DAPARTO no se hace responsable del uso incorrecto o peligroso de equipos, herramientas y repuestos. DAPARTO recomienda que todas las reparaciones se lleven a cabo con cuidado y de acuerdo con todas las normas de seguridad.


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