Equipamiento de taller mecánico: montar un taller
Cualquiera que trabaje de forma profesional o semiprofesional en mecánica necesita un buen equipo de taller para que ni el mecánico ni el vehículo sufran daños. E incluso aquellos que solo quieren reparar ocasionalmente su coche necesitan las herramientas adecuadas. Esta guía te ofrece una visión general del equipamiento de taller mecánico que necesita cualquier taller profesional o aficionado. También conocerás los precios de adquisición.
La habitación
Hay dos lugares en casa donde puedes reparar tu vehículo: el garaje o la bajera. No importa dónde se trabaje, siempre y cuando se disponga de espacio para el coche, para las herramientas y para poder trabajar. Por lo tanto, la primera regla es que el garaje no debe estar demasiado lleno. A la hora de montar un taller privado, hay que tener en cuenta los siguientes puntos.
- Electricidad: la habitación debe tener un número suficiente de enchufes y deben estar colocados de forma que se pueda llegar fácilmente a ellos con el alargador. Para algunos tipos de trabajo, puede que también necesites una conexión de alta tensión.
- Luz: la habitación debe estar bien iluminada ya que ni una linterna, ni un proyector son suficientes a largo plazo (aunque son prácticos como fuente de luz adicional).
- Agua: debe haber un lavabo o fregadero para limpiarse las manos y, si es necesario, el equipo.
- Ventilación: especialmente cuando se trabaja con líquidos como aceites, anticongelantes o productos de limpieza como el limpiador de frenos. También es fundamental cuando el motor está en marcha y se producen gases de escape. Por ello, el taller debe estar bien ventilado ya que de lo contrario existe el riesgo de irritación en los ojos y dificultades respiratorias.
- Calefacción o aire acondicionado: algunos trabajos apenas se pueden hacer cuando hace frío en el taller ya que el revestimiento de plástico es demasiado duro y podría romperse durante la instalación. Por lo tanto, el taller debe disponer de una calefacción. Presta atención a la temperatura de almacenamiento de los productos: algunos líquidos, como el aceite de motor y el aceite hidráulico, no pueden almacenarse en lugares muy fríos o muy calientes y en ningún caso deben dejarse a pleno sol durante mucho tiempo.
- Espacio de almacenamiento: necesitas más espacio de almacenamiento del que crees. Por ejemplo, es una buena idea contar en el taller con estanterías y bancos de trabajo para almacenar herramientas y piezas de repuesto. Es importante que todo sea lo más robusto y resistente a los impactos posible y que sean fáciles de limpiar. Por ello, el metal es una buena opción. Te damos un consejo: utiliza el espacio de forma inteligente, por ejemplo, convirtiendo la parte superior de los carros de herramientas (varios atornillados) en una superficie de trabajo. También puedes colgar las herramientas en la pared o en las puertas de los armarios.
Herramientas y accesorios para el taller
Carros y cajas de taller
Los carros de taller son muy prácticos porque se pueden empujar al lugar donde se necesitan. Un buen carro de taller debe soportar la carga y no volcarse aunque los cajones estén abiertos.
Es importante que el carro de taller se adapte a tus necesidades: ¿solo necesitas cajones o también puertas? ¿Las herramientas deberían estar incluidas o tienes que llenar el carro tú mismo? Los carros de taller sencillos y vacíos cuestan a partir de 100 euros, y los carros más profesionales, 300 euros. Los carros de taller con herramientas cuestan a partir de unos 400 euros, los profesionales tienen un precio de a partir de 1.000 euros.
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Los maletines y cajas de herramientas son especialmente útiles si trabajas fuera de su taller o visitas a menudo a clientes. Hay maletas o cajas económicas a partir de 40 euros y versiones profesionales con cajones a partir de 100 euros.
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Herramientas de taller
Todo mecánico aficionado y ocasional debería tener en su garaje particular las siguientes herramientas y accesorios.
- Guantes de trabajo »
- Llave de impacto (con aire comprimido o eléctrica) »
- Kit de llave de vaso »
- Llave dinamométrica (para el cambio de neumáticos) »
- Pinzas de coche »
- Medidor de presión de aire
- Gato de coche »
- Comprobador DAB para programar nuevos componentes y borrar los códigos de avería »
- Limpiador de frenos »
- Aceite de motor »
- Anticongelante/limpiador de parabrisas »
- Anticongelante de radiador »
Los fabricantes recomendados de herramientas y accesorios para herramientas son Hazet y KS-Tools.
Consejo para profesionales: los siguientes pequeños ayudantes no son absolutamente necesarios, pero facilitan mucho el trabajo. En cuanto a los costes, el total este es de unos 200 euros.
- Lámpara frontal
- Lámparas magnéticas
- Imán de barra
- Tazón magnético
- Llave de carraca
- Carracas neumáticas
Equipos de diagnóstico
Los dispositivos de diagnóstico (también denominados dispositivos DAB, OBD por sus siglas en inglés) se utilizan para leer la memoria de fallos del vehículo y borrarla tras la localización de los mismos. Algunos dispositivos pueden conectarse a un teléfono móvil o una tableta a través de Bluetooth, otros tienen una pantalla propia y recuerdan en cierto modo a una PlayStation portátil por su tamaño y apariencia.
Existen dispositivos buenos y económicos para uso ocasional (no profesional) a partir de unos 100 euros. Además de leer los mensajes de error, los dispositivos profesionales para talleres también pueden mostrar datos en directo del motor en funcionamiento, por ejemplo, los valores de los gases de escape, las revoluciones por minuto, las corrientes de los distintos sensores, etc. Los dispositivos de diagnóstico de calidad para talleres multimarca están disponibles a partir de 2.000 euros, mientras que los dispositivos completos en los talleres oficiales cuestan a partir de10.000 euros.
Los fabricantes recomendados de dispositivos OBD profesionales son Sun, Bosch y Hella Gutmann. Entre los dispositivos más económicos, merece una mención especial el fabricante alemán AutoDia.
Elevadores de coches
Para los profesionales: plataformas elevadoras
No sólo cuando hay que trabajar debajo del coche, sino también para establecer una altura de trabajo cómoda o para quitar el peso de las ruedas y los ejes, los elevadores pueden ser muy útiles. Las plataformas elevadoras se suelen encontrar en los talleres profesionales. Se tratan de aparatos profesionales cuyo precio oscila entre los 2.000 y los 10.000 euros. Se distingue entre elevadores de tijera y elevadores de columna.
Los elevadores de tijera se sitúan debajo de la cabina, las superficies de apoyo se elevan y bajan hidráulicamente. La gran ventaja de los elevadores de tijera es que ocupan poco espacio y no hay pilares que obstruyan el paso. La desventaja es que el elevador de tijera no puede adaptarse individualmente al vehículo.
Los elevadores de columna tienen brazos que pueden ajustarse a la longitud y anchura del vehículo (observa los puntos de elevación del vehículo). Requieren más espacio que los elevadores de tijera, pero son populares para trabajar en la carrocería, el chasis y los frenos ya que las ruedas cuelgan libremente.
Los fabricantes recomendados de plataformas elevadoras son Weber, Hebebühnen Krömer y TwinBusch.
Para trabajos más pequeños: gatos, rampas de acceso y caballetes
Los gatos son prácticos para trabajos menores, por ejemplo, en los frenos. Un gato es algo obligatorio en cualquier taller. Se pueden comprar gatos buenos por tan sólo 50 euros, pero también es posible gastar más de 1000 euros en los más caros.
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Las rampas de acceso son prácticas para alcanzar la altura de trabajo deseada. Son móviles, pero no son adecuadas para vehículos rebajados porque pueden atascarse en los bastidores. Las buenas rampas cuestan entre 200 y 500 euros.
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Los soportes de gato o caballetes se utilizan para asegurar el gato o para apoyar el motor o la caja de cambios durante determinados trabajos. Para los soportes de gato adecuados, hay que contar con costes de entre 25 y 100 euros.
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Los fabricantes recomendados de gatos, rampas y soportes son Hazet, SW-Stahl y KS-Tools.
Para profesionales: desmontador y equilibrador de neumáticos
Para el equipamiento de talleres multimarca pero también para los que cambian frecuentemente los neumáticos es una buena idea contar con un montador / desmontador de neumáticos y un equilibrador de ruedas. Hay montadores de neumáticos sencillos con los que el mecánico tiene que hacer mucho por sí mismo y hay máquinas en las que el cambio de neumáticos puede hacerse casi sin asistencia. Los precios de estas últimas máquinas se encuentran entre 2.000 y 5.000 euros.
Los fabricantes recomendados de desmontadoras y equilibradoras son Corghi, ATH-Heinl.
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Ropa de trabajo
Cuando se trabaja en un vehículo, siempre hay algo que gotea, salpica, empaña, tiene fugas, se manipulan componentes sucios de la carretera, líquidos, alguno de ellos corrosivos, se giran tornillos con la mano… En resumen, se corre riesgo de lesionarse o simplemente de ensuciarse la ropa. Por eso, un buen equipamiento de taller incluye también la ropa de trabajo adecuada.
La ropa de trabajo para el taller debe ser resistente al calor, repelente al aceite y transpirable. El calzado de trabajo también debe ser resistente a los ácidos. El material de las gafas de protección debe ser lo suficientemente robusto como para evitar que las chispas las perforen. Podrás encontrar buenos pantalones y chaquetas de trabajo a partir 30 euros cada uno. Se pueden adquirir gafas de seguridad de buena calidad a partir de 20 euros, y guantes a partir de 10 euros el par.
Los fabricantes recomendados de ropa de trabajo son Engelbert Strauss, Planam y 3M.
Encuentra ropa de trabajo: pantalones de trabajo, chaquetas de trabajo, petos y monos de trabajo, calzado de trabajo, guantes de trabajo.
Seguridad
Cuando se trabaja con herramientas y líquidos potencialmente peligrosos, siempre puede fallar algo. Para estar preparado ante cualquier incidente, todo taller debe contar con un equipo de seguridad básico:
- Manta ignífuga
- Extintor
- Botiquín de primeros auxilios
- Colirio de ojos
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