Revisión del coche: precio y cómo ahorrar
¿Cuándo hay que hacer el mantenimiento del coche? ¿Qué se revisa y cuánto cuesta la revisión? ¿Puedes hacerlo tú mismo y ahorrar en el mantenimiento del coche? Aquí están las respuestas.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento del coche en el taller?
El precio de la revisión del coche en el taller depende del modelo y el kilometraje del vehículo, además del aceite utilizado y de lo que se revise. Los talleres oficiales suelen cobrar una mano de obra por hora más cara que los talleres multimarca. Las siguientes estimaciones de precios excluyen recambios específicos o los líquidos que deban sustituirse (por ejemplo, la correa de distribución o el líquido de la transmisión automática):
Taller multimarca:
- Revisión simple: hasta 200 €
- Revisión completa: hasta 500 €
Taller oficial
- Revisión simple: hasta 300 €
- Revisión completa: hasta 900 €
Una revisión simple para el mantenimiento del coche dura aproximadamente una hora y media. En la misma se cambia el aceite y, si es necesario, el filtro y las bujías (para los motores de gasolina). Además, se comprueba el sistema de iluminación, los frenos, la presión de los neumáticos, el sistema de limpiaparabrisas y todos los líquidos.
Durante una revisión completa, también se revisan el estado del eje, el sistema de escape, la carrocería, el sistema eléctrico, las ruedas y los neumáticos, la dirección y las correas. Este mantenimiento completo suele debe durar unas tres horas.
Por cierto, podrás deducir costes de la revisión en el caso de que hagas el mantenimiento a un vehículo de empresa.
Do it yourself (hazlo tú mismo): ahorrar en la revisión del coche
Si tienes confianza en que puedes hacer el mantenimiento tú mismo, y contando con plataformas como DAPARTO para ahorrar en recambios, la revisión te saldrá mucho más barata. Para ello, puedes alquilar un box en un taller de alquiler. Además, deberás tener en cuenta los costes del aceite y las piezas de recambio, que suelen rondar los 100 euros, dependiendo del vehículo. Si tiene las herramientas necesarias, también puedes hacer el trabajo en tu garaje. Pero cuidado: si cambias y atornillas las piezas tú mismo, también eres responsable del resultado.
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¿Cada cuánto tiempo hay que hacer la revisión del coche?
La frecuencia con la que se debe llevar el coche a revisión depende del vehículo, del fabricante y del aceite utilizado. Normalmente, el mantenimiento se debe hacer cada uno o dos años o cada 15.000 a 40.000 km, lo que ocurra primero. Como no todas las piezas tienen el mismo intervalo de cambio, no se hace lo mismo en cada inspección o revisión. Además, los intervalos de cambio pueden variar de un fabricante a otro. A menudo son los siguientes:
- Cambio de aceite y filtro: cada uno o dos años o cada 15.000 a 40.000 km.
- Cambio del filtro de aire y de polen: anualmente.
- Cambio de bujías: cada dos o cuatro años o cada 30.000 km.
- Cambio del filtro de combustible: cada dos a seis años o cada 40.000 a 90.000 km.
- Sustitución del líquido de frenos: cada dos años o cada 30.000 a 60.000 km.
- Sustitución del refrigerante: cada 6 años o 90.000 km.
- Sustitución del aceite de la caja de cambios: respeta las especificaciones del fabricante.
- Sustitución de la correa de distribución y la bomba de agua: según el intervalo del fabricante, normalmente cada 6 años o 90.000 km.
Si cambias tú mismo los líquidos, los filtros y posiblemente incluso las piezas del coche, conserva las facturas para tener una prueba del buen cuidado del vehículo en caso de que lo pongas a la venta.
¿Por qué hay que hacer el mantenimiento del coche?
Aunque no es obligatorio hacer la revisión de los vehículos, tiene sentido, por muchas razones., comprobar regularmente el estado del vehículo al margen de la ITV.
Seguridad
Es fundamental echar un ojo a las piezas relevantes para la seguridad y, si es necesario, sustituirlas. Por ejemplo, una horquilla desgastada o un freno desgastado.
Prevención de daños indirectos
Si se detectan daños menores en una fase temprana durante la revisión del coche, se pueden evitar daños indirectos potencialmente costosos mediante la sustitución las piezas afectadas. Por ejemplo: una junta de culata con fugas que se descubre demasiado tarde puede provocar daños en el motor en el peor de los casos. La sustitución periódica del aceite del motor también garantiza una vida útil larga del motor.
Mantener el valor del coche
Los vehículos que se revisan y mantienen regularmente duran más y causan menos problemas a medida que envejecen. Por lo tanto, los vehículos con un libro de mantenimiento completo son más fáciles de vender que los vehículos que cuentan con un mantenimiento escaso.
Garantía del fabricante y cobertura del seguro
Si puedes demostrar que cuidas bien tu coche y revisas regularmente, tendrás las de ganar en caso de reclamación de la garantía y podrás esperar que te reembolsen parte o la totalidad del coste de los daños.
En principio, la cobertura del seguro sigue estando activa incluso si no se lleva el coche a revisiones. Sin embargo, si se produce un accidente y se descubre que, por ejemplo, los neumáticos estaban desgastados y la distancia de frenado era más larga de lo habitual como resultado, esto podría interpretarse como negligencia. Por ello y por tu propia seguridad, debes asegurarte de que todo está en perfecto estado, independientemente de la cobertura del seguro.
Preguntas frecuentes
En un taller multimarca, 200 euros para un mantenimiento menor y 500 euros para uno mayor. En un taller autorizado, la revisión completa puede costar hasta 900 euros. Si haces la revisión tú mismo, a menudo te sale mucho más barato.
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Los cambios de aceite y filtro son fáciles incluso para los no profesionales y con ellos podrás ahorrar mucho dinero. También es sencillo cambiar las pastillas de freno. Estaremos encantados de enviarte un paquete de recambios necesario para tu próxima revisión. Eso sí, ten en cuenta que las reparaciones relevantes para la seguridad deben ser realizadas en un taller especializado.
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No hay obligación de llevar el coche a hacer una revisión, pero es aconsejable hacerlo al menos cada dos años.
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Durante una revisión menor, se cambia el aceite y, si es necesario, también los filtros y las bujías. Además, se comprueba el sistema de iluminación, los frenos, la presión de los neumáticos, el sistema de limpiaparabrisas y todos los líquidos. En un matenimiento completo, también se revisan el eje, el sistema de escape, la carrocería, el sistema eléctrico, las ruedas y los neumáticos, la dirección y las correas.
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