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Balancín, distribución del motor para todos los vehículos

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Balancín, distribución del motor para las marcas más populares

Balancín, distribución del motor para todas las marcas

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¿En qué parte del coche hay balancines y cómo funcionan?

Tu coche consta de muchos miles de piezas. Cada una de ellas cumple una cierta tarea. Mientras que algunas son puramente decorativas y otras son de seguridad, hay ciertas partes sin las cuales tu vehículo no podría moverse. Como sabes, el motor de combustión de tu coche se basa en el principio de explosiones controladas bajo presión. Este proceso permite que la energía almacenada en los combustibles fósiles se convierta en energía cinética. Para que este proceso funcione sin problemas, se necesita un gran número de válvulas para controlar la presión. Solo cuando la presión se acumula o se libera en el momento exacto, se puede lograr el encendido correcto en el bloque del motor de tu coche. Para asegurar que las válvulas se activen en el momento exacto, la tecnología de los motores utiliza los llamados balancines. Los encontrarás en la parte superior de los cilindros de tu coche. Suelen ser de doble cara, con la articulación en el medio, de modo que los balancines suelen parecerse a una mecedora. La carrera del pistón dentro de un cilindro se transfiere a una leva. Esto a su vez utiliza el diseño del balancín, que desvía estos movimientos a las válvulas. La importancia de los balancines para el motor se muestra en la fijación del llamado tornillo de ajuste. Con este tornillo puede ajustar la holgura de la válvula de su motor con mucha precisión. Esto es importante si quieres usar toda la potencia del motor y asegurar la mejor suavidad de marcha posible.

¿Cómo averiguar que un balancín de motor está roto?

Los balancines son una parte extremadamente importante del motor. Si una de las palancas falla, normalmente significa el fallo del cilindro de abajo. Los balancines son particularmente robustos, por lo que el fallo no suele deberse a la fatiga del material, sino a las roscas utilizadas para fijar el tornillo de ajuste. Con el paso de los años, estos pueden verse afectados por el movimiento constante. Entonces puede ocurrir que un cilindro ya no responda en absoluto, que se produzcan fallos de encendido o que el motor se apague por completo. Lo mejor es comprobar las zonas afectadas con regularidad. Bajo la cubierta del motor se encuentran los balancines y se puede juzgar su estado con bastante facilidad. Si parecen dañados o corroídos, se recomienda reemplazarlos rápidamente. De esta manera puedes aumentar la longevidad de todo tu motor.

Cambiar un balancín de motor tú mismo

El balancín es un componente puramente mecánico, lo que significa que normalmente puede ser reemplazado sin problemas. Al retirar la palanca defectuosa, asegúrate de mantener todas las tuercas y arandelas, así como los resortes. Los necesitarás cuando conectes la nueva palanca. Dado que este componente es de enorme importancia para el correcto ajuste del motor, es necesario que se mantengan las mismas distancias para todas las palancas. Una vez que hayas colocado el nuevo balancín, ten mucho cuidado de ajustar correctamente el tornillo de ajuste. En el mejor de los casos no hay desviación de la elevación de la válvula de los otros cilindros. Esta uniformidad es esencial para el correcto funcionamiento de su motor. Si hay problemas con el ajuste fino, se debe consultar a un especialista. Una instalación incorrecta puede tener graves consecuencias en el motor.

¿Cuál es la vida útil de un balancín?

El balancín está hecho de acero sólido y está diseñado para sobrevivir a muchos millones de movimientos sin problemas. Debido a que el radio de movimiento de la palanca es muy limitado, no se le aplican fuerzas excesivas. Los puntos débiles del balancín incluyen las roscas para los tornillos y la unión usada para fijar el componente de tipo balancín. Deberías prestar especial atención a esto durante la próxima revisión.

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