Elemento enfriador, reciclaje gases escape para todos los vehículos

Enfriador de la EGR roto

La fatiga del material puede provocar fugas en el enfriador EGR (también conocido como refrigerador EGR). Hay varios síntomas que pueden indicar un enfriador EGR roto. La sustitución del enfriador de la EGR en un taller especializado conlleva unos costes elevados. Siguiendo estas breves instrucciones, podrás cambiar o limpiar el refrigerador EGR. No se requieren conocimientos técnicos especiales.

Función del enfriador de la EGR

El refrigerador EGR o enfriador EGR forma parte de la recirculación de los gases de escape (EGR), cuya labor es reducir las emisiones de gases de escape de los motores diésel y de gasolina. Para reducir las emisiones, se devuelve al cilindro una parte de los gases de escape para su posterior combustión. Este proceso permite reducir las emisiones. La función del refrigerador EGR es enfriar los gases de escape con la ayuda de refrigerante antes de que se vuelvan a quemar. El enfriador de la EGR se instala entre los colectores de escape y de admisión. No se considera una pieza de desgaste típica.

Síntomas de fallo del enfriador de la EGR

Una avería en el enfriador EGR casi siempre se manifiesta en una fuga. Suele ser el resultado de la fatiga del material o del sobrecalentamiento. A la larga, las fuertes fluctuaciones de temperatura hacen que el refrigerador EGR tenga fugas. Las altas temperaturas también pueden hacer que se acumule tanta presión en el sistema de refrigeración que el enfriador de la EGR se rompa. Hay diversos síntomas que indican con seguridad una avería. Los signos típicos son

• Pérdida de refrigerante.
• Olor a escape en el compartimento del motor.
• Pérdida de potencia del motor.

Instrucciones para cambiar el enfriador de la EGR

No es aconsejable seguir conduciendo con un refrigerador EGR averiado. Pero, no te preocupes, porque tú mismo puedes cambiarlo sin tener muchos conocimientos precios. Dependiendo del modelo de vehículo, quizás es necesario desmontar otras piezas. El precio de un enfriador de la EGR nuevo se sitúa a partir de unos 150 euros. Si se hace la sustitución en un taller especializao, tendrás que pagar entre 500 y 600 euros sin tener en cuenta los materiales.

Consideraciones

• Dificultad: de fácil a media (según el modelo de vehículo).
• Herramientas especiales necesarias: es posible (dependiendo del modelo de coche).
• Necesidad de una plataforma de elevación o de un foso: sí, es posible que ambos.

Instrucciones

1. Abrir el capó del motor.
2. Retirar la cubierta del motor (si está presente).
3. Desconectar los conductos de refrigerante del enfriador EGR y recoger el refrigerante.
4. Aflojar todos los tornillos del refrigerador EGR.
5. Separar la válvula EGR del enfriador (a menos que formen una sola pieza).
6. Conectar el enfriador nuevo a la válvula EGR (si no es una sola pieza).
7. Inserta las nuevas juntas, aprieta los pernos y vuelve a conectar todas las líneas de refrigerante.
8. Comprueba el nivel de refrigerante y rellénalo si es necesario.
9. Fija la cubierta del motor (si está presente).

Limpiar el enfriador de la EGR: instrucciones

Es posible limpiar el enfriador EGR sin desmontarlo. Esto puede aumentar la vida útil.

1. Abrir el capó del motor.
2. Retirar la cubierta del motor (si está presente).
3. Desconecta los conductos de refrigerante del refrigerador EGR y recoge el refrigerante.
4. Afloja todos los tornillos del enfriador EGR.
5. Limpiar el refrigerador EGR (y la válvula EGR) con aire comprimido y un poco de limpiador de frenos.
6. Vuelve a instalar la pieza como se indica anteriormente en este artículo en las instrucciones de cambio (pasos 6 a 9).

Preguntas frecuentes